Płock – Radziwie

Sognekirke. pw. St.. Benedict, bygget i årene 1893-95 i henhold til designet. Edward Cichocki. Bygget på stedet for tidligere templer, hvoraf den ældste var kapellet 1166 r. Trójna-wowy, mursten lavet af mursten. Under Anden Verdenskrig blev det omdannet til et lager, a w 1945 r. brændt. W 1966 r. Kardinal Karol Wojtyła holdt en højtidelig prædiken under fejringen af ​​kirkens 800-års jubilæum (denne begivenhed fejres af en plak).

Murbygning af kraftværket med 1908 r.

Romersk-katolske kirkegård ved ul. Jernbane: massegraven for byens forsvarere, der døde i 1920 r., monument og grave over 100 Polske soldater fra 19 Regiment of Infantry dem. Forsvarerne af Lviv fra hæren "Poznań" døde i september 1939 r. Indbygget kornelevator 1954 r. udstyret med apparater til tørring og rengøring af korn.

En flodhavn med omladningskapacitet 800000 ton om året.

River skibsværft udfører 1/3 indenlandsk produktion, med speciale i konstruktion af indre skibe, dvs.: barek, frachtowców, slæbebåde, skubberne, færger osv.. omkring tonnage 100-3500 dit. Under Anden Verdenskrig blev der produceret ubådsskrog her.

Bro over Vistula. Den første var skøjtebroen lavet i henhold til designet. Eng. Frankivskyi, bygget i årene 1836-38 summen af ​​Polens Bank. Det var en træbro, lavet af fyrrestammer, understøttet den 38 skøjteløb (specielle både) og to anslag. Han havde 622 m i længde og 10 m bred. De var markeret på det 2 veje og 2 gangbroer. Fra 1853 r. oplyst af olielanter. I vinterperioden og farerne ved isflak blev den demonteret og opbevaret i en særlig havn i Radziw. Delvist ødelagt i 1914 r. og helt brændt 18 februar 1915 r. I stedet for byggede tyskerne ind 1915-16 en anden permanent stålbro understøttet af træsøjler, med to veje og fortove. Denne bro gjorde 640 m i længde. Ved siden af ​​ham i årene 1936-38 det andet blev rejst – stål. Begge broer blev ødelagt af polske soldater 7 september 1939 r. Den senere af disse to broer blev genopbygget i 1950 r. Dens karakteristiske træk er hældningen. Fra siden af ​​Radziwia ligger brostøtten meget lavere end den højre bred. Den nuværende har én vej, et fortov og et standard sporvidde.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *